執(zhí)掌豐田13年，豐田章男將卸任社長(zhǎng)

日本豐田汽車公司26日宣布，掌舵公司逾13年的社長(zhǎng)豐田章男將于4月1日卸任，繼任者為該公司旗下豪華品牌雷克薩斯負(fù)責(zé)人佐藤恒治。2022年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的新車銷量約為194.06萬輛，較2021年減少0.2%，這也是10年來豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷量下跌。...

豐田章男

公司: 豐田汽車 國(guó)家/地區(qū): 日本職位: 首席執(zhí)行官年齡: 55歲豐田章男掌管著亞洲規(guī)模最大的公司——可能也是影響力最大的公司。當(dāng)豐田汽車出現(xiàn)問題時(shí)，就像2010年安全問題迫使其召回幾款最暢銷車型時(shí)，影響波及全球數(shù)百萬消費(fèi)者。而當(dāng)豐田汽車創(chuàng)新時(shí)，整個(gè)汽車界為之矚目——且不乏效仿者。在普銳斯推出14...

何小鵬回應(yīng)豐田章男炮轟電動(dòng)汽車：想到諾基亞

12月21日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬通過個(gè)人微博轉(zhuǎn)發(fā)《豐田掌門人炮轟電動(dòng)車！比燃油車污染更嚴(yán)重，一措施導(dǎo)致商業(yè)模式崩潰》一文并評(píng)論道，不禁想起了諾基亞。...

股東不認(rèn)同豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略，豐田章男被質(zhì)疑電動(dòng)化態(tài)度不堅(jiān)定

雖然豐田汽車正在以其獨(dú)有的運(yùn)營(yíng)哲學(xué)推進(jìn)其電動(dòng)化戰(zhàn)略，但一些股東對(duì)此并不買賬。他們認(rèn)為豐田電動(dòng)化進(jìn)程緩慢，或?qū)?dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力減弱。五家股東認(rèn)為豐田社長(zhǎng)豐田章男對(duì)于電動(dòng)化的立場(chǎng)“不夠堅(jiān)定”。...

由于豐田在電動(dòng)汽車方面進(jìn)展緩慢，投資者要求董事長(zhǎng)下臺(tái)

去年，時(shí)任豐田汽車（Toyota）首席執(zhí)行官的豐田章男（Akio Toyoda）表示，“沉默的大多數(shù)”（指在某些問題上保持沉默或不發(fā)表意見的人群，通常是因?yàn)樗麄儾辉竻⑴c爭(zhēng)論或公開表達(dá)觀點(diǎn)）對(duì)完全接受電動(dòng)汽車感到擔(dān)憂。圖片來源：YOSHIKAZU TSUNO—GAMMA-RAPHO/GETTY IMA...

豐田總裁身陷困境

作者：Alex Taylor III就像任何一個(gè)新手面對(duì)觀眾時(shí)一樣，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）首次亮相國(guó)會(huì)聽證會(huì)，感到焦慮也是情有可原的。然而演出成績(jī)已經(jīng)揭曉，應(yīng)該給寫演講稿和幕后指導(dǎo)的人打個(gè)不及格。與跟他同臺(tái)的助手稻葉良口（Yoshi Inaba）相比，豐田章男準(zhǔn)備不足。老練的稻葉...

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻，歐美該如何對(duì)待中國(guó)車企？

當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際，中國(guó)車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng)，其中中國(guó)占60%，歐洲占25%，美國(guó)占10%。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車企的敵意相比，歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和，例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系，比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車工廠設(shè)在匈牙利，長(zhǎng)城汽車也計(jì)劃在匈牙...

馬斯克的薪酬是何小鵬的11.6萬倍

近日，豐田汽車提交了《有價(jià)證券報(bào)告書》，社長(zhǎng)豐田章男的年薪被曝光。豐田章男在2021財(cái)年的薪酬達(dá)到6.85億日元（約合人民幣3400萬元），創(chuàng)下了豐田汽車歷任社長(zhǎng)薪酬的最高記錄。而在過去一年中，特斯拉CEO馬斯克的薪酬達(dá)到235億美元，是豐田章男的4632倍。在國(guó)內(nèi)車企中，長(zhǎng)安汽車朱榮華薪酬最高，超...

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